黑匣子不是耐高温高压吗 为什么还会坏

黑匣子“本名”叫飞行记录器，用于帮助航空器事故的调查等。它一般装在空难后仍能完整保留的机尾。

　　世界两大客机制造商波音公司、空中客车公司的客机上，一般只装两个黑匣子：一个叫“飞行数据记录器”，可记录长达25小时的飞行参数，如飞行速度、高度、航向等200多种数据；另一个叫“机舱话音记录器”，记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种声音等，它只保留最后半小时的录音。

　　据报道，俄罗斯图-134客机配有两个黑匣子，图-154客机配有3个。

　　根据欧洲民航局的标准，黑匣子要能承受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。黑匣子外部材质是钛合金，具有极强的耐高温高压、耐冲击震动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力。

　　分析认为，伊朗15日失事的图-154客机3个黑匣子严重毁坏，原因可能是黑匣子在空难瞬间，遭遇的冲击力、温度接近或超过了它能承受的极限。

　　新华社记者在伊朗空难现场看到，客机坠毁的农田，形成一个宽约50米、深约10米的大坑；到处是飞机残骸和碎片，找不到完整的遇难者尸体，甚至找不到一根完整的手指头……

　　这，对黑匣子的打击也许是“毁灭性”的。

　　黑匣子严重毁坏数据可能没了

　　伊朗调查人员16日找到一天前失事客机的所有3个黑匣子，但都已严重毁坏。伊朗民用航空专家正尝试恢复受损黑匣子中的数据，如果无法恢复，这些黑匣子将送回制造国俄罗斯维修，以找到坠机原因。

　　伊朗道路和运输部官员马吉迪16日说，这起空难很可能是由飞机机械故障引起，而不是驾驶员错误造成的。

　　伊朗里海航空公司一架俄罗斯研制的图-154客机，15日在伊西北部城市加兹温附近的农田坠毁，153位乘客和15位机组人员全部遇难。