航空货运的工作流程

几乎任何东西都可以空运。邮件、包裹、汽车、马匹和建筑设备等，都可以空运，甚至连飞机也可以空运。运输货物的飞机多种多样，有普通的民航班机，也有一些令人称奇的运输机！
  
 
航空货运可分为三大类：

客机货运

几乎每次客运航班除运输乘客及其行李外，还会运输一些货物。美国每天大约有2.5万次客运航班，仅美国邮政服务公司就在其中的1.5万次航班上租用空间。航空公司大约有5-10%的营业收入来自航空货运。
 通常，客机运输的包裹及其他货物一起被装入特制集装箱，这些特制集装箱放在客舱下方的储货区里。例如，波音747-400（最大的客机之一）可容纳416名乘客和大约150立方米的货物——这相当于两辆半挂卡车的装运量。大多数货物放在根据货舱内部形状特制的集装箱里， 还有一些货物放置在货盘上，零散货物可放在任何剩余的开放空间里。波音747-400还可配置为“客货两用”模式，即利用部分客舱来放置货物。采用这种模式的747-400能运载超过283立方米的货物和266名乘客。如果将它配置为专用货机，它还能装载更多的货物。

专用货机运输

货运公司如FedEx（联邦快递公司）和UPS（联合包裹服务公司）等，拥有多种不同类型的货机。较大型的货机有波音747。如果将波音747-400配置成货机，它可以装载大约736立方米的货物，这相当于五辆半挂卡车的装运量。

747-400的主货舱能装载30个货盘的货物。货盘长3.2米，宽2.4米，高3.05米。如果需要运送马匹，则可使用一种名为“空中马厩”的特制集装箱，它与货盘相连，并与货舱空间相匹配。在飞机的底层货舱，可装载另外五个货盘，以及14个空间匹配的特制集装箱，每个集装箱高1.6米。而所有这些货物都通过飞机侧面的舱口装载。由于通常机内空间不够大，叉车无法进入飞机内部装卸货盘，因此在货舱地板上装有电动滚轮。当货盘从舱门被推入时，即可用地板上的电动滚轮将其移向货舱的前部或后部。

巨型货物由超级货机运输

这种类型的飞机专门为运输巨型货物而设计。如果要运送直升机，甚至飞机，就需要超级运输机。这种飞机的驾驶舱上方有一个巨大的货舱，使货物几乎可装满整个机身。货舱前方是一个巨大的门，可完全敞开，只要是飞机能装得下的货物，就能经过这个门进入飞机。这种飞机能够装运大约47吨货物。这个装运量已经不小了，但尚不足以运输一辆军用坦克。一辆坦克可能重达65吨或更重，因此，它需要更大的运输机。